Ruß ist einer der wesentlichen Bestandteile der Abgase von Dieselmotoren. Mit der Zeit erkannten die Ingenieure jedoch, dass Ruß entfernt werden muss, da er sich negativ auf die Umwelt auswirkt. Daraufhin wurde ein spezieller Filter erfunden. In Europa beispielsweise wurde er ab dem Jahr 2000 eingebaut. In diesem Artikel erfahren Read more
Beim Betrieb eines Verbrennungsmotors wird etwa ein Drittel der freigesetzten Kraftstoffenergie nicht für nützliche Arbeit, sondern für die Erwärmung des Motors selbst aufgewendet. Eine Überhitzung des Motors kann unangenehme, wenn nicht sogar tödliche Folgen haben. Deshalb ist ein gutes Kühlsystem unerlässlich. Und wie effektiv es arbeitet, hängt weitgehend von seiner Read more
Kann einfaches Wasser dazu führen, dass das Auto für Hunderttausende Rubel repariert werden muss? Ja, wenn es in den Motor gelangt. Schließlich kann es dadurch zu einem Wasserschlag kommen, nach dem nichts Gutes mehr zu erwarten ist. Wir erklären, wie Wasser in den Motor gelangen kann und vor allem, wie Read more
Ein Fahrer, der den einwandfreien Zustand der verschiedenen Mechanismen seines Fahrzeugs nicht regelmäßig überprüft, setzt nicht nur den normalen Betrieb des Fahrzeugs, sondern auch sein Leben einer großen Gefahr aus. Aber vielleicht ist die wichtigste Frage für die einwandfreie Funktion des Fahrzeugs, wohin das Öl aus dem Motor gelangt? Wir Read more
Die Drosselklappe ist ein wichtiges Element eines Benzinmotors. Das Gaspedal reguliert lediglich die Position der Drosselklappe, die die in den Motor einströmende Luftmenge “misst”. Wir wissen, wo sich die Drosselklappe befindet, wie die Drosselklappenbaugruppe angeordnet ist und welche Symptome auf eine Fehlfunktion hinweisen. Wozu dient die Drosselklappe Was ist also Read more
Im Allgemeinen beurteilen die meisten Fahrer Autos nach der Motorleistung, was bedeutet, dass das Auto bei gleichem Gewicht und gleicher Antriebsart umso schneller ist, je leistungsstärker es ist. In der Realität kann jedoch beispielsweise ein Auto mit einem 80-PS-Dieselmotor schneller starten als dasselbe Auto mit einem 110-PS-Benzinmotor. Der Punkt ist, Read more
Die Konstruktionsmerkmale von Benzin- und Dieselaggregaten bestimmen die Unterschiede zwischen ihnen. Optisch achten Fahrzeugbesitzer auf ein höheres Geräuschniveau beim Betrieb von Turbodieseln. Unterscheidbare Geräusche sind das Klappern und Klingeln der Detonation – charakteristisch beim Betrieb eines Dieselmotors. Der Grund für den höheren Geräuschpegel ist das Funktionsprinzip des Aggregats. Wenn Luft Read more
Wie groß sollte der Abstand an den Zündkerzen eines Benzinmotors sein – das entscheiden die Ingenieure, die den Motor entworfen haben. Aber im Laufe des Betriebs der Einheit ändern sich diese Abstände. Warum passiert das, was bedeutet das und wie stellt man die richtigen Abstände ein? Finden wir es heraus! Read more
Heutzutage ist das Common-Rail-System die am häufigsten verwendete Art von Kraftstoffsystem in Personenkraftwagen mit Dieselmotoren. Es wird auch in Lastkraftwagen eingesetzt. Im Folgenden finden Sie eine kurze Beschreibung dieses Systems, seiner technischen Merkmale und der Funktionsweise der Kraftstoffausrüstung verschiedener Hersteller. Die Veröffentlichung von Common Rail erfolgt in den Marken Denso, Read more
In modernen Motoren befindet sich der Steuerungsmechanismus im Zylinderkopf, sodass die darin befindliche Nockenwelle (oder Nockenwellen) die Kette oder den Zahnriemen antreibt. Seit langem wird über die Vorteile der einzelnen Optionen gestritten. Wir betrachten die Argumente derjenigen, die den “Kettenmotor” bevorzugen, die Vor- und Nachteile des Zahnriemens sowie die Besonderheiten Read more