Theoretisch war es eine gute Idee. Zwei große Unternehmen, BMW und die französische PSA (Peugeot/Citroen), haben sich zusammengetan, um gemeinsam einen Turbobenzinmotor in Großserie zu entwickeln. Kein Wunder: Auf diese Weise können sie die Entwicklungskosten senken und Fachwissen und Technologie gemeinsam nutzen. Der neue Motor debütierte 2006 unter der Motorhaube Read more…
Der N53B30-Motor ist ein von BMW entwickelter Reihensechszylinder. Er zeichnet sich durch hohe Leistung, Wirtschaftlichkeit und die Einhaltung moderner Umweltstandards aus. Er wurde von 2007 bis 2013 produziert und in Geschäfts- und Premiummodelle von BMW eingebaut. Merkmale des N53B30-Motors Merkmale Wert Herstellung Werk München Motorenmarke N53 Produktionsjahre 2007–2013 Material des Read more…
Der Zahnriemen muss gewechselt werden, da er sonst die Ventile verbiegt – diese Warnung hören Autobesitzer oft bei einem Werkstattbesuch. Und das ist nicht nur eine leere Drohung. Probleme mit dem Zahnriemen können sehr wahrscheinlich zu einer Reparatur des Zylinderkopfs oder sogar des gesamten Motors führen. Lassen Sie uns die Read more…
Anfang der 2000er Jahre brachte BMW eine neue Motorenreihe auf den Markt, die alle mit dem Buchstaben N am Anfang der Typenbezeichnung versehen sind. Der erste war der N42, der das gesamte Innovationspaket erhielt: vom Aluminiumblock bis zum Valvetronic-System, das die Höhe des Ventilhubs regelt. Der N42-Motor ist mit 1,8-Liter- Read more…
Der N14B16A-Motor ist ein 1,6-Liter-Turbomotor, der im Rahmen einer Zusammenarbeit zwischen BMW und PSA Peugeot Citroën entwickelt wurde. Er wurde von 2006 bis 2010 in England hergestellt und in die Mini Cooper S-Modelle der zweiten Generation eingebaut: Hatch R56, Cabrio R57 und Clubman R55. Der gleiche Motor wurde in Peugeot- Read more…
Die Ford Duratec V6-Benzinmotoren wurden von 1993 bis 2013 von Ford hergestellt. Diese Motoren wurden in einer Vielzahl von Fahrzeugen der Gruppe eingebaut, die unter den Marken Ford, Mazda und Jaguar hergestellt wurden. Die Duratec V6-Motoren basieren auf dem Design der Mazda K-Motoren und sind das Ergebnis der Zusammenarbeit von Read more…
1995 konnte Hyundai die Produktion eigener Benzinmotoren aufnehmen. Zuvor wurden Verbrennungsmotoren von Mitsubishi eingebaut. Die Triebwerke der Beta-Familie gehören zu den ersten Eigenentwicklungen des koreanischen Unternehmens. Es handelt sich um recht klassische Reihenvierzylinder mit einem Hubraum von 1,6 bis 2,0 Litern. Die Hyundai-Ingenieure haben nicht verheimlicht, dass sie sich von Read more…
Der Toyota 4A-Motor ist einer der vielseitigsten und produktivsten Motoren von Toyota. Er wurde in verschiedenen Werken hergestellt, darunter Kamigo Plant, Shimoyama Plant, Deeside Engine Plant, North Plant und Tianjin FAW Toyota Engine’s Plant No. 1. Während der Produktionszeit von 1982 bis 2002 wurde der 4A-Motor in verschiedene Modelle wie Read more…
Merkmale des N46B20-Motors Merkmale Referenz Herstellung BMW Werk Hams Hall Motorenmarke N46 Produktionsjahre 2004–2012 Material des Zylinderblocks Aluminium Antriebssystem Einspritzdüse Typ Ready Anzahl der Zylinder 4 Ventile pro Zylinder 4 Kolbenhub, mm 90 Zylinderdurchmesser, mm 84 Kompressionsverhältnis 10,5 Hubraum, cm³ 1995 Leistung, PS/U/min 129/5750, 136/5750, 143/6000, 150/6200, 170/6400 Drehmoment, Nm/U/min Read more…
Der N52B25-Motor ist ein zuverlässiger und technologisch fortschrittlicher Reihensechszylinder, der von BMW entwickelt wurde. Er wurde von 2005 bis 2011 produziert. Die Hauptvorteile dieses Motors sind hohe Leistung, Wirtschaftlichkeit und Langlebigkeit. Unten finden Sie eine Tabelle mit detaillierten Merkmalen. Merkmale des N52B25-Motors Merkmal Wert Herstellung Werk München Motorenmarke N52 Produktionsjahre Read more…