Der Mitsubishi 6A13TT-Motor ist ein 2,5-Liter-V6-Motor mit zwei Turboladern, der von 1996 bis 2003 in Japan hergestellt wurde. Dieser Motor wurde in die Sportmodelle Mitsubishi Galant VR-4 und Legnum eingebaut, die auf den japanischen Markt ausgerichtet waren und sich durch erhöhte dynamische Eigenschaften auszeichneten. Aufgrund seiner technischen Daten wurde der Read more…
Der 3,6-Liter-ERB-Motor von Chrysler ist ein moderner Antriebsstrang, der auf hohe Leistung und Zuverlässigkeit ausgelegt ist. Dieser Motor wird in verschiedenen Automodellen des Chrysler-Konzerns und seiner Tochtermarken wie Dodge, Jeep, Fiat und Lancia eingesetzt. Dank seiner technischen Eigenschaften ist der ERB 3,6-Liter-Motor bei Autofahrern und Fachleuten sehr beliebt, da er Read more…
Der Renault D7F-Motor ist eine kompakte und zuverlässige Einheit, die von 1996 bis 2012 hergestellt und in Kompaktmodellen von Renault wie dem Twingo, Clio und Kangoo verbaut wurde. Der Motor wurde auch in einer entschärften Version angeboten, und für den brasilianischen Markt gab es eine 1,0-Liter-Modifikation unter dem Index D7D. Read more…
Der 1,3-Liter-Benzinmotor Suzuki G13B wurde von 1986 bis 1995 in Japan hergestellt und in den aufgeladenen Versionen des Swift GTi und des ähnlichen Cultus GTi der ersten beiden Generationen verbaut. Viele Menschen verwechseln dieses DOHC-Aggregat mit seinem SOHC-Gegenstück G13BB, das im Jimny verbaut wurde. Suzuki G13B-Spezifikationen Merkmale Referenz Genaues Volumen Read more…
In den letzten 5 bis 10 Jahren ist das Thema “Ölabhängigkeit” moderner Motoren in aller Munde. Aus irgendeinem Grund erinnern sich jedoch nur wenige Menschen daran oder wissen, dass es unter den einfachen alten “bewährten” Motoren viele “Liebhaber” gibt, die Öl essen. Einer dieser “Feinschmecker” ist der 1,8-Liter-Saugmotor Nissan QG18DE. Read more…
Der 2,0-Liter-Dieselmotor Mitsubishi 4D68 wurde von 1991 bis 2002 von dem Unternehmen hergestellt und in einer Reihe beliebter Pkw-Modelle des Konzerns wie Lancer, Colt und Galant verbaut. Dieses Triebwerk gab es sowohl in atmosphärischen als auch in turbogeladenen Ausführungen. Technische Daten des Mitsubishi 4D68 2.0-Motors Merkmale 4D68 Non-Turbo 2.0 D Read more…
Bei der vierten Generation des Ford Mondeo stammten zwei der drei verfügbaren Dieselmotoren aus Frankreich und wurden von Peugeot-Citroen-Ingenieuren entwickelt. Der erste französische Turbodiesel, der DW10, wurde 1998 eingeführt. Das Aggregat, das auf einer Common-Rail-Kraftstoffanlage basiert, erwies sich als sehr zuverlässig und einfach zu bedienen. In den Jahren 2003–2004 wurde Read more…
Hauptmerkmale des Opel C14NZ Motors Parameter Merkmal Hersteller Werk Bochum Motorfabrikat C14NZ Baujahre 1989–1996 Material Zylinderblock Gusseisen Antriebssystem Einspritzdüse Typ Ready Anzahl der Zylinder 4 Ventile pro Zylinder 2 Kolbenhub, mm 73,4 Zylinderdurchmesser, mm 77,6 Kompressionsverhältnis 9,4 Hubraum, ccm 1389 Leistung, PS/U/min 60 / 5600 Drehmoment, Nm/U/min 103 / 2600 Read more…
Der 3,5-Liter-V6-Saugmotor wurde von Chrysler-Ingenieuren entwickelt und 1993 erstmals vorgestellt. Er war die Antwort amerikanischer Ingenieure auf das Aufkommen fortschrittlicher, effizienter und leistungsstarker V6-Benzinmotoren japanischer Autohersteller. Es gibt Berichte, dass die Amerikaner den 3,2-Liter-V6 von Acura/Honda als Maßstab wählten, der sie mit seinen Eigenschaften beeindruckte. Tatsächlich hatten die Autos von Read more…
Die 2.0 TDDi Duratorq-Dieselmotoren von Ford wurden Anfang der 2000er Jahre hergestellt und in Modelle wie den Ford Transit und den Ford Mondeo eingebaut. Sie zeichneten sich durch hohe Zuverlässigkeit aus, obwohl sie eine Reihe von Konstruktionsfehlern aufwiesen, die sich schließlich im Betrieb bemerkbar machten. In diesem Artikel werden wir Read more…