Der 1,6-Liter-Motor Peugeot EP6FADTXD oder 5GF wurde von 2018 bis 2022 in Dover hergestellt und in Modellen wie 508, DS4, DS7, C5 Aircross in Kombination mit einem 8-Gang-Automatikgetriebe ATN8 verbaut. Es gab eine separate Modifikation dieses Motors für den E-Tense-Hybridantrieb. Motordaten Peugeot EP6FADTXD 1.6 Puretech 180 Puretech Hubraum 1598 cm³ Weiterlesen
Der 1,0-Liter-Dreizylinder-Motor Peugeot EB0 oder ZMZ wurde von 2012 bis 2017 produziert und in den Basisversionen des Modells 208 und des ähnlichen Citroen C3 der zweiten Generation verbaut. Die Modifikation eines solchen Triebwerks unter den strengeren Euro-6-Sparstandards hat den Index EB0F. Die EB-Reihe umfasst auch EB2, EB2M, EB2DT, EB2DTS und Weiterlesen
Erfahrene Fahrer überwachen die Arbeitsweise des Motors immer sorgfältig. Und wenn Abweichungen auffallen, z. B. eine schwankende Motordrehzahl im Leerlauf, kann dies das erste Anzeichen für bevorstehende Probleme sein. Und Sie sollten diese Symptome nicht ignorieren. Es ist besser, die Ursachen zu beheben, bevor sie zu schwerwiegenderen Fehlfunktionen führen. Wie Weiterlesen
Merkmale des Toyota 2JZ-Motors Parameter Wert Herstellung Tahara-Werk Motormarke Toyota 2JZ Produktionsjahre 1991–2007 Material des Zylinderblocks Gusseisen Antriebssystem Einspritzdüse Typ Reihe Anzahl der Zylinder 6 Ventile pro Zylinder 4 Kolbenhub, mm 86 Zylinderdurchmesser, mm 86 Kompressionsverhältnis 8,5 / 10,5 / 11,3 Hubraum, ccm 2997 Motorleistung, PS/U/min 220/5600 220/5800 223/5800 230/6000 Weiterlesen
Der 3.0-Liter-Motor Peugeot ES9J4 oder XFZ wurde von 1996 bis 2000 zusammen mit Renault hergestellt und in den größten und leistungsstärksten Modellen des französischen Konzerns wie 406 und 605 verbaut. Dieser Motor erhielt im Jahr 2000 nach einer geringfügigen Modernisierung die neue Bezeichnung ES9J4S. Technische Daten des Motors Peugeot ES9J4 Weiterlesen
2.0-Liter-Turbomotor Der Subaru EJ208 wurde von 1998 bis 2003 in japanischen Fabriken montiert und nur in verschiedenen Sportmodifikationen des Legacy-Modells für den lokalen Markt eingebaut. Dieser Antriebsstrang wurde in einer einzigen Version mit 280 PS und 343 Nm angeboten. Die EJ20T-Reihe umfasst auch die Motoren EJ20G, EJ205, EJ206 und EJ207. Weiterlesen
Anfang 1991 wurde ein 2,2-Liter-Vertreter der F-Serie unter dem Namen F22 auf den Markt gebracht. Dieser Motor basierte auf dem F20 und verwendete dessen 219,5 mm hohen Aluminium-Zylinderblock. Der Zylinderdurchmesser blieb unverändert, aber die Kurbelwelle wurde durch einen längeren Hub mit einem Kolbenhub von 95 mm ersetzt, und die Pleuel Weiterlesen
Der 1,8-Liter-Peugeot-Motor EW7J4 oder 6FZ wurde von 2000 bis 2008 in Frankreich hergestellt und in einer Reihe beliebter Mittelklassemodelle des Konzerns wie 406 und 407 verbaut. Ungefähr seit 2006 wurde dieses Triebwerk durch den aktualisierten EW7A-Motor ersetzt. Peugeot EW7J4 1,8-Liter-Motor Spezifikationen Ermittelter Hubraum 1749 cm³ Antriebssystem Einspritzung Antriebsleistung 117 PS Weiterlesen
Der Mitsubishi 4G37 1.8-Liter-Motor wurde von 1983 bis 1994 von einem japanischen Konzern hergestellt und in beliebten Modellen wie Lancer, Galant und Eclipse verbaut. Der Motor wurde in einer Vergaser- und einer Einspritzversion ECI-MULTI angeboten. Technische Spezifikationen 4G37 Vergaser 8V Merkmale Referenz Feinvolumen 1755 cm³ Antriebssystem Vergaser Leistung 86 PS Weiterlesen
Die Motoren der XU-Familie des französischen Automobilherstellers kamen 1981 auf den Markt. Es handelte sich um Benzin-„Vierer“ mit einem Volumen von 1,6 bis 2,0 Litern. Jeder Motor (außer dem 2-Liter-Motor) hatte Aluminium-Zylinderblöcke mit nassen Gusseisenbuchsen. Darunter befanden sich Verbrennungsmotoren mit 8- und 16-Ventil-Zylinderköpfen. Einige 1,8- und 2-Liter-Motoren waren mit Turboladern Weiterlesen