Der XFV (ES9A) ist ein wassergekühlter Sechszylinder-V-Verbrennungsmotor. Die Motorleistung beträgt 211 PS (155 kW) bei einem Hubraum von 2946 cm³ (3 Liter) Der PSA ES- oder Renault L-Motor ist ein V6-Automotor. Er wurde gemeinsam von PSA und Renault entwickelt, um den veralteten PRV-Motor zu ersetzen. Er wurde erstmals 1997 im Weiterlesen
Der 1,6-Liter-Benzinmotor Honda B16A wurde von 1989 bis 2000 in Japan hergestellt und in Sportmodifikationen berühmter Modelle wie dem Civic oder Integra eingebaut. Der B16A-Motor war der erste Motor des Unternehmens, der mit einem VTEC-Phasensteuerungssystem ausgestattet war. Tabelle der technischen Merkmale des Honda B16A-Motors Merkmale Erste Generation (B16A SiR 1, Weiterlesen
Der 2,0-Liter-Motor Nissan RB20DE wurde von 1985 bis 2002 in Japan hergestellt und in vielen beliebten Mittelklassemodellen dieser Zeit verbaut. Um das Jahr 2000 herum erschien eine modernisierte Version dieses Aggregats mit dem Präfix NEO. Merkmale des Nissan RB20DE 2.0-Motors Merkmale RB20DE (Standard) RB20DE NEO Präzise Verdrängung 1998 cm³ 1998 Weiterlesen
Hohe Drehzahlen beim Starten des Motors sind die Norm. Durch die Erhöhung der Kurbelwellendrehzahl kann sich der Motor schneller erwärmen und unter Last in Bewegung setzen. Eine andere Sache ist, wenn die hohen Drehzahlen nach dem Aufwärmen anhalten. Eine solche Fehlfunktion kann zu erhöhtem Kraftstoffverbrauch, Ölverlust, Ventilbrand usw. führen. Autobesitzer Weiterlesen
Der 4,0-Liter-Dieselmotor Mercedes OM629 wurde von 2005 bis 2010 von dem Unternehmen hergestellt und nur in den größten und teuersten Modellen des Konzerns wie W211, W221 und X164 verbaut. Der Motor wurde in einer einzigen Version DE 40 LA angeboten, jedoch mit unterschiedlichen Indizes: 420 CDI und 450 CDI. Beschreibung Weiterlesen
2010 feierten die 3.0 TDI-Motoren der zweiten Generation ihr Debüt im Audi A8 in der D4-Karosserie. Die neuen Dieselmotoren waren in der Tat nur eine große Modernisierung der Vorgängermodelle: Das Bosch Common Rail-System mit Piezo-Düsen wurde aktualisiert, der Ansaugkrümmer wurde neu gestaltet, die Steuerzeiten wurden grundlegend geändert und es gibt Weiterlesen
Der 2,0-Liter-Dieselmotor M9R bzw. 2.0 dCi von Nissan und Renault wird seit 2005 produziert und in beliebten Modellen wie dem Espace, Koleos, Talisman sowie dem Qashqai und X-trail verbaut. Es gibt zwei Generationen des Diesels, die sich durch ihren Hubraum von 1995 cm³ und 1997 cm³ unterscheiden lassen. Nissan – Weiterlesen
Der Mercedes-Benz M103 ist ein Reihensechszylinder-Motor mit einem Hubraum von 2,6 Litern, der von 1985 bis 1993 im Werk in Stuttgart, Deutschland, hergestellt wurde. Dieser Motor wurde aufgrund seiner Zuverlässigkeit, guten Leistung und einfachen Wartung immer beliebter. Hauptmerkmale des Mercedes-Benz M103 E26-Motors Merkmale Daten Produktion Werk Stuttgart-Bad Cannstatt Motorfabrikat M103 Weiterlesen
2012 wurde die dritte Generation der 2.0 TDI-Dieselmotoren als Teil der neuen EA288-Reihe vorgestellt. Die Änderungen im Vergleich zu den EA189-Motoren der letzten Produktionsjahre waren evolutionär. Es gab ein aktualisiertes Common-Rail-System von Bosch mit elektromagnetischen Einspritzdüsen, die variable Ölpumpe wurde mit einer Vakuumpumpe zu einer Einheit kombiniert und die Euro-6-Modifikationen Weiterlesen
Der M271 E16 ML-Motor ist ein 1,6-Liter-Turbobenziner (Kompressor), den Mercedes-Benz zwischen 2008 und 2011 in Kompaktmodellen verbaute. Dieser Motor zeichnete sich durch eine Kombination aus hoher Effizienz, dynamischer Leistung und Einhaltung von Umweltvorschriften aus. Hauptmerkmale des M271-Motors Merkmal Wert Herstellung Werk Stuttgart-Untertürkheim Motorfabrikat M271 Produktionsjahre 2008–2011 Material Zylinderblock Aluminium Antriebssystem Weiterlesen