Der 2,0-Liter-16-Ventil-Motor B4204S von Volvo wurde von 1995 bis 1999 hergestellt und in den Modellen der S40-Limousine vor der Modellpflege und in der ersten Generation des V40-Kombis verbaut. Die Modifikation mit Phasenregler wurde B4204S2 genannt und hatte bei Renault-Modellen die Bezeichnung N7Q. Technische Daten des Volvo B4204S 2,0-Liter-Motors Parameter Wert Weiterlesen
Der 1,9-Liter-Turbomotor Volvo B4194T wurde von 1997 bis 2000 im Werk des Unternehmens montiert und vor der Modellpflege in die aufgeladenen Modifikationen der Limousine S40 oder des Kombis V40 eingebaut. Dieser Motor war der leistungsstärkste seiner Baureihe und wurde in Modellen mit dem Index T4 verbaut. Technische Daten des Volvo Weiterlesen
Eine der unangenehmen Eigenschaften von Dieselmotoren ist der hohe Schadstoffausstoß in die Atmosphäre, insbesondere von Stickoxiden. Da die Umweltvorschriften immer strenger werden, mussten Ingenieure neue Wege finden, um diese Verbindungen zu neutralisieren. Nach den Reinigungssystemen wurde die Technologie der selektiven katalytischen Reduktion (SCR) von Stickoxiden entwickelt, für die eine Harnstofflösung Weiterlesen
Der 2,3-Liter-Dieselmotor Renault M9T oder 2.3 dCi wird seit 2010 vom Konzern hergestellt und ist in den beliebten Kleinbussen Renault Master 3, Opel Movano B und Nissan NV400 verbaut. Dieser Motor ist unter den Indizes YS23DDT und YS23DDTT bekannt. Zur Reihe der M-Serie-dvs gehören auch: M4R und M9R. Beschreibung des Weiterlesen
Der 2,5-Liter-Motor Subaru EJ251 wurde von 1998 bis 2004 von dem japanischen Unternehmen hergestellt und kam damals in fast der gesamten Modellpalette des Konzerns zum Einsatz: Impreza, Legacy und Forester. Für Märkte mit strengen Umweltanforderungen wurde eine Version mit dem Index EJ252 angeboten. Die EJ25-Reihe umfasst auch EJ25D, EJ253, EJ254, Weiterlesen
Der Renault H5Ht 1,3-Liter-Turbomotor oder 1.3 TCe 150 wird seit 2017 in Werken in Deutschland, China (Mercedes-Benz), Spanien (Renault) und Großbritannien (Nissan) hergestellt. Sie können sich also vorstellen, in welchen Stückzahlen er produziert wird und in wie vielen Modellen er verbaut ist. Tatsächlich hat er für seine Schöpfer die gleiche Weiterlesen
Der 1,2-Liter-Turbomotor Peugeot EB2ADTX oder HNN wird seit 2018 vom Konzern hergestellt und ist in vielen aufgeladenen Versionen der Modelle des Unternehmens mit PureTech 155-Indizes verbaut. Es gibt eine leicht ökologisch vereinfachte Modifikation eines solchen Triebwerks EB2ADTXM. Die EB-Reihe umfasst außerdem die folgenden dvs: EB0, EB2, EB2M, EB2DT und EB2DTS. Weiterlesen
Der 3,0-Liter-Reihen-5-Zylinder-Motor Mercedes OM 617 wurde von 1974 bis 1990 montiert und in so beliebten Modellen wie W123, W126 oder SUV Gelendwagen verbaut. Dieses Dieselaggregat wurde ständig modernisiert und weist daher mehrere Modifikationen auf. Technische Daten des Mercedes OM617 3.0 Dieselmotors Modifikation Typ Zylinder Ventile Volumen (cm³) Zylinderdurchmesser (mm) Kolbenhub Weiterlesen
Der Renault P9X 3.0-Liter- oder 3.0-dci-Dieselmotor wurde von 2002 bis 2010 von Isuzu gekauft und in die größten Modelle des Konzerns seiner Zeit eingebaut, wie Espace und Vel Satis. Dieser Dieselmotor wird Isuzu 6DE1 genannt und ist auch als Saab D308L, Opel Y30DT oder Z30DT bekannt. Beschreibung des Geräts des Weiterlesen
Opel C20XE 2.0-Motor-Spezifikationen Parameter Wert Genaues Volumen 1998 cm³ Antriebssystem Verteilte Einspritzung Leistung 150 PS Drehmoment 200 Nm Zylinderblock Gusseisen, R4 Zylinderkopf Aluminium, 16V Zylinderdurchmesser 86 mm Kolbenhub 86 mm Kompressionsverhältnis 10,5 Merkmale Nein Hydrokompensatoren Ja Getriebeübersetzung Riemenantrieb Füllungsregler Nein Turbolader Nein Welches Öl verwenden 4,50 Liter, 5W-30 Umweltklasse Euro Weiterlesen