Im Allgemeinen beurteilen die meisten Fahrer Autos nach der Motorleistung, was bedeutet, dass das Auto bei gleichem Gewicht und gleicher Antriebsart umso schneller ist, je leistungsstärker es ist. In der Realität kann jedoch beispielsweise ein Auto mit einem 80-PS-Dieselmotor schneller starten als dasselbe Auto mit einem 110-PS-Benzinmotor. Der Punkt ist, Weiterlesen
Die Konstruktionsmerkmale von Benzin- und Dieselaggregaten bestimmen die Unterschiede zwischen ihnen. Optisch achten Fahrzeugbesitzer auf ein höheres Geräuschniveau beim Betrieb von Turbodieseln. Unterscheidbare Geräusche sind das Klappern und Klingeln der Detonation – charakteristisch beim Betrieb eines Dieselmotors. Der Grund für den höheren Geräuschpegel ist das Funktionsprinzip des Aggregats. Wenn Luft Weiterlesen
Wie groß sollte der Abstand an den Zündkerzen eines Benzinmotors sein – das entscheiden die Ingenieure, die den Motor entworfen haben. Aber im Laufe des Betriebs der Einheit ändern sich diese Abstände. Warum passiert das, was bedeutet das und wie stellt man die richtigen Abstände ein? Finden wir es heraus! Weiterlesen
F16D4-Motorspezifikationen Eigenschaften Wert Hubraum, ccm 1598 Maximale Leistung, PS 110 – 124 Maximales Drehmoment, N*m 148 – 155 bei 4000 – 4200 U/min Kraftstoffverbrauch, l/100 km 6,6 – 7,4 Motortyp Reihenmotor, 4-Zylinder Kompressionsverhältnis 10,8 – 11 Zylinderdurchmesser, mm 79 Kolbenhub, mm 81,5 CO₂-Emissionen, g/km 151–174 Ventiltrieb DOHC Anzahl Ventile pro Weiterlesen
Der BMW S38-Motor ist ein Hochleistungs-Sechszylinder, der für BMW-Sportwagen entwickelt und von 1986 bis 1995 eingesetzt wurde. Der Motor zeichnet sich durch seine leistungsstarke Bauweise aus und ist für Sportwagen wie den BMW M5 und Sonderversionen der M-Serie vorgesehen. Seine Wurzeln gehen auf den M88-Motor zurück, von dem der S38 Weiterlesen
Merkmale der 2.0 VW FSI-Motoren Merkmale VW BVY VW BVZ Definite displacement 1984 cm³ 1984 cm³ Power system Direct injection Direct injection Engine power 150 hp 150 PS Drehmoment 200 Nm 200 Nm Zylinderblock Aluminium R4 Aluminium R4 Zylinderkopf Aluminium, 16 Ventile Aluminium, 16 Ventile Zylinderdurchmesser 82,5 mm 82,5 mm Weiterlesen
Der N42B20-Motor ist ein Reihenvierzylinder von BMW, der von 2001 bis 2004 produziert wurde. Zu seinen Merkmalen gehören ein leichter Aluminium-Zylinderblock, ein hoher Technologiestandard und die Erfüllung der Euro-3-Umweltstandards. Der Motor vereint Wirtschaftlichkeit und ausreichende Leistung für den täglichen Gebrauch. Merkmale des N42B20-Motors Merkmale Referenz Herstellung BMW Werk Hams Hall Weiterlesen
Der Mitsubishi 6A12-Motor ist ein 2,0-Liter-V6-Motor, der von 1992 bis 2010 vom japanischen Autohersteller Mitsubishi hergestellt wurde. Der Motor wurde in beliebten Modellen des Unternehmens wie Galant, Diamante, Emeraude und anderen eingebaut und war nach 2000 in Proton-Fahrzeugen weit verbreitet. Dieses Triebwerk wurde in verschiedenen Modifikationen angeboten, darunter SOHC, DOHC, Weiterlesen
Merkmale des N62B36 Motors Merkmal Wert Herstellung BMW Werk Dingolfing Motorenhersteller N62 Produktionsjahre 2001–2004 Material des Zylinderblocks Aluminium Antriebssystem Einspritzdüse Typ V-förmig Anzahl der Zylinder 8 Ventile pro Zylinder 4 Kolbenhub, mm 81,2 Zylinderdurchmesser, mm 84 Kompressionsverhältnis 10,5 Hubraum, ccm 3598 Motorleistung, PS/U/min 272 / 6200 Drehmoment, Nm/U/min 360 / Weiterlesen
Heutzutage ist das Common-Rail-System die am häufigsten verwendete Art von Kraftstoffsystem in Personenkraftwagen mit Dieselmotoren. Es wird auch in Lastkraftwagen eingesetzt. Im Folgenden finden Sie eine kurze Beschreibung dieses Systems, seiner technischen Merkmale und der Funktionsweise der Kraftstoffausrüstung verschiedener Hersteller. Die Veröffentlichung von Common Rail erfolgt in den Marken Denso, Weiterlesen