Der Isuzu-Turbomotor mit der Kennzeichnung TC4EE1 kam erstmals 1990 auf den Markt. Der 1,7-Liter-Motor wurde 24 Jahre lang produziert, bis er durch einen neuen 1,6-Liter-Motor ersetzt wurde. Der neue Motor wurde von Designern aus Italien entwickelt. Die lange Produktionszeit des Triebwerks erklärt sich durch seine regelmäßige Modernisierung. Gleichzeitig haben die Weiterlesen
Die Kardanwelle ist ein unverzichtbares Element des Getriebes in einem Auto mit Heck- oder Allradantrieb. Dieser Knoten ist nicht allzu komplex im Design, aber er ist sehr wichtig – ohne ihn kann sich das Auto einfach nicht bewegen. Wir erklären Ihnen die wichtigsten Fakten über Kardanwellen, häufige Fehlfunktionen und Möglichkeiten, Weiterlesen
2007 erschien in Fahrzeugen der Marke Opel ein neuer Turbomotor A16LER mit einem Hubraum von 1,6 Litern, der eine Weiterentwicklung des Z16XER-Aggregats und eine modifizierte Version des Z16XER Family 1 darstellt. Tatsächlich beschränkte sich die Verfeinerung auf den Einbau eines BorgWarner-Kompressors. Der Motor verfügt über einen Gusseisenblock, vier Ventile pro Weiterlesen
Der kompakte französische Kleinwagen Citroen C1, der 2006 auf den Markt kam, ist wie sein engster Verwandter Peugeot 107 eigentlich eine neu gestaltete Version des Toyota Aygo, und sein Motor ist japanisch – Toyota 1KR-FE. Es gab auch eine Version mit einem 1,4-Liter-Diesel französischen Ursprungs, aber in unserem Test werden Weiterlesen
Das schwedische Unternehmen Volvo setzte lange Zeit auf Benzinmotoren mit fünf Zylindern, die zwei Jahrzehnte lang die Hauptantriebseinheiten der Marke blieben. In früheren Rezensionen konnten Sie sich die Motoren Volvo 1.8 16v (B4184S2), 2.0 T B5204T5 und Volvo 2.5 (B5252S) genauer ansehen. Ihr Design zeichnete sich durch die Verwendung eines Weiterlesen
Ford Duratorq DLD-418 1,8-Liter-Dieselmotoren wurden von 2002 bis 2013 in verschiedene Ford-Fahrzeugmodelle eingebaut. Diese Motoren waren eine Weiterentwicklung der alten Endura-Dieselreihe und waren mit einem modernen Common-Rail-Einspritzsystem ausgestattet, das ihren Kraftstoffverbrauch und ihre Umweltleistung erheblich verbesserte. In diesem Artikel werden wir die wichtigsten Modifikationen dieser Motoren, ihre Eigenschaften und die Weiterlesen
Der 2,0-Liter-Nissan-MR20DD-Motor wird seit 2010 im japanischen Werk des Unternehmens montiert und in den Minivan Serena sowie in die mittelgroßen Crossover Qashqai und X-Trail eingebaut. Dieser Benzinmotor wird sehr häufig als Teil eines Hybridantriebs verwendet. Nissan MR20DD-Spezifikationen Merkmale Referenz Genaues Volumen 1997 cm³ Antriebssystem Direkteinspritzung Leistung 140–150 PS Maximale Leistung Weiterlesen
Merkmale des Toyota 2ZR-Motors Der Toyota 2ZR-Motor ist ein beliebter und zuverlässiger Motor, der in verschiedenen Toyota- und Lexus-Modellen sowie in einigen Fahrzeugen anderer Marken verbaut wird. Seit seiner Markteinführung im Jahr 2007 wird er im Toyota Motor Manufacturing West Virginia und im Shimoyama-Werk hergestellt. Dieser Motor hat sich zu Weiterlesen
Ein Automotor besteht aus zwei wichtigen Teilen: dem Zylinderblock und dem Zylinderkopf. Diese sind durch die Zylinderkopfdichtung miteinander verbunden. Ihre Hauptaufgabe besteht darin, die Brennräume und die Kanäle, durch die das Frostschutzmittel fließt, abzudichten. Wenn die Zylinderkopfdichtung durchstoßen wird, treten verschiedene Fehlfunktionen im Motor auf. Jedes Motormodell ist mit einer Weiterlesen
Der Mitsubishi 4N15 2,4-Liter-Dieselmotor wurde 2015 eingeführt und wird seitdem in so beliebten Modellen wie dem Mitsubishi L200 und dem Pajero Sport verbaut. Dieses Aggregat verfügt über einen Aluminium-Zylinderblock, ein MIVEC-Phasensystem und eine Turbine mit variabler Geometrie. Es wurde entwickelt, um die Leistung und Kraftstoffeffizienz zu steigern und gleichzeitig hohe Weiterlesen