Verbrennungsmotoren werden mit einem Gemisch aus Luft und Kraftstoff betrieben. Wasser ist in diesem Rezept nicht enthalten, aber leider ist sein Vorhandensein im Kraftstoffsystem fast unvermeidlich. Wir befassen uns damit, was genau das Eindringen von Feuchtigkeit bedroht und wie man Wasser aus dem Benzintank des Autos entfernt. Warum Wasser im Weiterlesen
Der 1,6-Liter-Motor Mini W11B16A ist ein Turbolader-Antriebsstrang, der von BMW in den aufgeladenen Versionen des Mini in den Karosserien R52 und R53 von 2001 bis 2008 verwendet wurde. Er wurde in den Modellen Cooper S und John Cooper Works verbaut, die sich durch ihre hohe Leistung und ihren sportlichen Charakter Weiterlesen
Der 1,6-Liter-Dieselmotor Mini Clubman D N47C16A wurde von 2010 bis 2017 produziert und in Mini-Modelle der zweiten Generation wie den Clubman R55, den Hatch R56, den Countryman R60 und den Paceman R61 eingebaut. Der Motor ist mit einem Common-Rail-Einspritzsystem und einer Turboaufladung ausgestattet, was für eine gute dynamische Leistung und Weiterlesen
Der GM LFA oder Vortec 6000 Hybrid-Motor ist ein 6,0-Liter-V8-Motor, den General Motors von 2007 bis 2013 produzierte. Dieser Motor wurde speziell für Hybridversionen von Fahrzeugen wie dem Cadillac Escalade, Chevrolet Tahoe und GMC Yukon entwickelt. Ein Jahr nach seiner Markteinführung erhielt der Motor mehrere wichtige Upgrades, darunter den Einbau Weiterlesen
Renault verfügt über eine sehr große Auswahl an Motoren mit kleinem Hubraum, die häufig in zahlreichen französischen Kleinwagen zu finden sind. Der in diesem Artikel behandelte Renault-Motor wurde im Jahr 2000 erstmals vorgestellt und wird noch heute produziert. Der 1,2-Liter-Saugmotor mit der Bezeichnung D4F kam also vor 18 Jahren auf Weiterlesen
Mitte der 1990er-Jahre stellte Chrysler eine Reihe von Antriebssträngen für die in diesen Jahren neu erschienene Neon-Limousine fertig und brachte sie auf den Markt. Die Motoren wurden in drei Varianten hergestellt – 1,8, 2,0 und 2,4 Liter. Technische Daten des Chrysler EDZ 2.4-Motors Der Chrysler EDZ 2,4-Liter-Motor ist ein Reihenvierzylindermotor, Weiterlesen
Seit Anfang der 80er Jahre stellt Mazda seine eigenen Dieselmotoren her. Der 2-Liter-RF-Motor wird seit 1984 produziert und hat in den mehr als 20 Jahren seiner Produktion eine Vielzahl von Änderungen erfahren. Aber eines blieb unverändert: zum Beispiel die Geometrie der Zylinder-Kolben-Gruppe. Die Vierventilversion kam 1998 auf den Markt. Bemerkenswert Weiterlesen
Die Heizung im Auto ist ein wichtiger Komfortfaktor, insbesondere in der kalten Jahreszeit. Schließlich erwärmt sie nicht nur den Innenraum auf die gewünschte Temperatur, sondern schützt auch vor dem Einfrieren und Beschlagen der Scheiben und entzieht dem Motor etwas Wärme. Wenn die Innenraumheizung nicht funktioniert, ist das daher zumindest unangenehm. Weiterlesen
Der turbogeladene Nissan VQ30DET-Motor wurde von 1995 bis 2007 produziert und in einer Reihe von Premium-Modellen des Konzerns verbaut, darunter Nissan Cima, Cedric, Gloria und Leopard. Der Motor zeichnet sich durch eine starke Leistung und moderne technische Lösungen aus, wie z. B. ECCS (Electronically Concentrated Control System) und NDIS (Nissan Weiterlesen
Der 2,0-Liter-Motor Toyota 1G-GZE Supercharger wurde von 1988 bis 1991 von dem Unternehmen hergestellt und in so beliebten Modellen wie Crown S130 sowie Chaser, Cresta und Mark II X80 verbaut. Dieses Triebwerk ist im Wesentlichen eine leicht modernisierte Version des 1G-GZEU-Motors. Technische Eigenschaften des Motors Toyota 1G-GZE 2.0 Eigenschaften Referenz Weiterlesen