Der GM LY5 ist ein 5,3-Liter-V8-Motor, der von 2006 bis 2014 vom amerikanischen Konzern General Motors hergestellt und in vielen Fahrzeugmodellen der GMT900-Plattform wie dem Chevrolet Tahoe, Silverado und Suburban verbaut wurde. Dieser Motor gehört zur Vortec IV-Reihe, zu der auch die LY2-, LFA- und L92-Motoren gehören. Darüber hinaus gibt Read more
Die Toyota 1G-Familie der 6-Zylinder-Reihenmotoren stammt aus dem Jahr 1979. Sie haben das klassische, unverwüstliche japanische Design mit einem Gusseisenblock. Die frühesten Versionen hatten Aluminiumköpfe mit einer einzelnen Nockenwelle und 12 Ventilen (2 Ventile pro Zylinder). Der Steuerriemen hat ein Austauschintervall von 100.000 km. Hydrokompensatoren fehlen in allen Versionen des Read more
Der 1,3-Liter-Turbomotor GSE-T4 der Stellantis Group wurde 2018 eingeführt. Dieser Motor wurde in beliebten Fiat- und Jeep-Modellen wie dem Fiat 500X, dem Jeep Compass und dem Jeep Renegade eingesetzt. Der Motor ersetzte die alten atmosphärischen Einheiten und sorgte dank Turboaufladung für einen geringeren Kraftstoffverbrauch und eine bessere Dynamik. Die Produktion Read more
Der Renault H4Dt Turbomotor, auch bekannt als 1.0 TCe 100, wurde 2018 eingeführt und wird in fast allen Dacia-Modellen und in einer Reihe aktueller Renault-Modelle wie dem Clio der fünften Generation und dem Captur-Crossover verwendet. Dieser Motor wird auch in Fahrzeugen der Marke Nissan verbaut, wo er die Bezeichnung HR10DET Read more
Die Mercedes-Motoren M111 sind Reihenvierzylinder mit einem Hubraum zwischen 1,8 und 2,3 Litern. Der erste Motor dieser Serie kam bereits 1992 auf den Markt und wurde erst 2006 aus der Produktion genommen. Es stellte sich heraus, dass sie noch für das Mercedes-Modell W124 hergestellt wurden. Zu den neuesten Modellen, die Read more
Ein wenig Geschichte der Motorenfamilien EA111 und EA113 Seit den 1970er Jahren produzierte VAG zwei große Familien von 4-Zylinder-Benzinmotoren, EA801 und EA827 – einfach, klar und nicht von der Ökologie gequält. Sie wurden in Versionen mit Hubräumen von 1,1 bis 2,0 Litern angeboten. Bis Anfang der 2000er Jahre wurde der Read more
Merkmale des M62B44-Motors: Merkmale Wert Herstellung BMW Werk Dingolfing Motorenmarke M62 Produktionsjahre 1996–2005 Material des Zylinderblocks Aluminium Antriebssystem Einspritzdüse Typ V-förmig Anzahl der Zylinder 8 Ventile pro Zylinder 4 Kolbenhub, mm 82,7 Zylinderdurchmesser, mm 92 Kompressionsverhältnis 10 Hubraum, ccm 4398 Leistung, PS/U/min 286/5700, 286/5400 (TU) Drehmoment, Nm/U/min 420/3900, 440/3600 (TU) Read more
Autos der Marke Volvo galten schon immer als zuverlässig und sicher. Der schwedische Konzern entwickelt sich ständig weiter und führt innovative Entwicklungen ein. Bereits im Jahr 1990 wurde in den Anlagen des Werks die Produktion von modularen Benzinmotoren mit einer Zylinderzahl von 4 bis 6 organisiert. Im Jahr 2001 produzierte Read more
Der kompakte 1,6-Liter-Turbodiesel wurde von Fiat-Spezialisten entwickelt und kam 2008 auf den Markt. Ja, dieser Motor ist nichts grundlegend Neues, da es sich lediglich um einen vereinfachten 1,9-Turbodiesel handelt, der mehrere Einheiten des 2,0-Turbodiesels für Fiat, Opel und Alfa Romeo übernommen hat. Diese beiden Motoren wurden bereits von uns getestet. Read more
Der französische D4F-Motor kann als wirklich zuverlässiges Aggregat bezeichnet werden. Die Produktion von Motoren dieser Baureihe begann im fernen Jahr 1996 und dauerte bis 2014. Von den Motoren der D-Serie gibt es nur einen in der Turboversion, die anderen 4 Motoren sind atmosphärische Motoren mit einem Volumen von 1,0 bis Read more