Technische Daten des 4G69-Motors Herstellung Kyoto Engine Works Motorenmarke Sirius Jahre in Produktion 2003-heute Material des Zylinderblocks Gusseisen Antriebssystem Einspritzdüse Typ Reihe Anzahl der Zylinder 4 Ventile pro Zylinder 4 Kolbenhub, mm 100 Zylinderdurchmesser, mm 87 Kompressionsverhältnis 9,5 11,5 (GDI) Motor-Hubraum, cc 2378 Motorleistung, PS/Umdrehung 160/5750 165/6000 (GDI) Drehmoment, Nm/rpm Weiterlesen
VW 1.4 TSI EA211 CZCA/CZDA Motorendaten Produktion Werk Mlada Boleslav Motorenfabrikat EA211 Jahre der Herstellung 2012-gegenwärtig Zylinderblock-Material Aluminium Antriebssystem Einspritzdüse Typ Reihe Anzahl der Zylinder 4 Ventile pro Zylinder 4 Kolbenhub, mm 80.0 Zylinderdurchmesser, mm 74.5 Kompressionsverhältnis 10,0 Motor-Hubraum, cc 1395 Motorleistung, PS/Umdrehung 110/4800-6000 116/5000-6000 122/5000-6000 125/5000-6000 125/5000-6000 140/4500-6000 150/5000-6000 Weiterlesen
Spezifikationen für den Honda B20B Motor Herstellung Honda Motor Company Motorenmarke B20B Jahre der Herstellung 1995-2002 Zylinderblock-Material Aluminium Antriebssystem Einspritzdüse Typ Reihe Anzahl der Zylinder 4 Ventile pro Zylinder 4 Kolbenhub, mm 89 Zylinderdurchmesser, mm 84 Kompressionsverhältnis 8,8-9,6 Motor-Hubraum, cc 1972 Motorleistung, PS/Umdrehung 126-150/5400-6300 Drehmoment, Nm/rpm 180-184/4800-4500 Kraftstoff 92/95 Umweltnormen Weiterlesen
Technische Daten des Nissan QR20DE-Motors Herstellung Yokohama-Werk Motorenfabrikat QR20DE Jahre der Herstellung 2000-2013 Material des Zylinderblocks Aluminium Antriebssystem Einspritzdüse Typ Reihe Anzahl der Zylinder 4 Ventile pro Zylinder 4 Kolbenhub, mm 80,3 Zylinderbohrung, mm 89 Verdichtungsverhältnis 9,9 Motor-Hubraum, ccm 1998 Motorleistung, PS/Umdrehung 147/6000 Drehmoment, Nm/rpm 200/4000 Kraftstoff 95 Umweltschutzbestimmungen Euro Weiterlesen
Technische Daten Herstellung Motorenwerk Kyoto Motorenmarke 4G9 Jahre der Herstellung 1991-2010 Zylinderblock-Material Gusseisen Antriebssystem Vergaser/Einspritzdüse Typ Reihe Anzahl der Zylinder 4 Ventile pro Zylinder 4 Kolbenhub, mm 89 Zylinderdurchmesser, mm 81 Kompressionsverhältnis 8.5 9.1 9.5 10.0 10.5 12.0 Hubraum des Motors, cc 1834 Motorleistung, PS/Umdrehung 110/6000 115/5500 120/5250 125/5500 131/5500 Weiterlesen
Technische Daten Motor A16LET/LEL/LER Produktion – Werk Szentgotthard Motorenmarke A16LET/LEL Herstellungsjahre – (2006 – heute) Zylinderblockmaterial – Gusseisen Antriebssystem – Einspritzer Typ – in Reihe Anzahl der Zylinder – 4 Ventile pro Zylinder – 4 Kolbenhub – 81,5 mm Zylinderdurchmesser – 79 mm Kompressionsverhältnis – 8,8 Hubraum – 1598 cm. Weiterlesen
Technische Daten des 1.4 TSI CAXA Motors Produktion Werk Mlada Boleslav Motorenmarke EA111 Jahre der Herstellung 2005-2015 Zylinderblock-Material Gusseisen Antriebssystem Einspritzdüse Typ Reihe Anzahl der Zylinder 4 Ventile pro Zylinder 4 Kolbenhub, mm 75.6 Zylinderbohrung, mm 76.5 Kompressionsverhältnis 10 Motor-Hubraum, cc 1390 Motorleistung, PS/Umdrehung 122/5000 125/5000 131/5000 140/6000 150/5800 160/5800 Weiterlesen
M111 Motorenspezifikationen Produktion Werk Stuttgart-Untertürkheim Motorenfabrikat M111 Jahre der Herstellung 1995-heute Zylinderblock-Material Gusseisen Antriebssystem Injektor Typ Reihe Anzahl der Zylinder 4 Ventile pro Zylinder 4 Kolbenhub, mm 88,4 Zylinderdurchmesser, mm 90.9 Kompressionsverhältnis 8.8 10,4 (siehe Änderungen) Motor-Hubraum, cc 2295 Motorleistung, PS/Umdrehung 143-150/5000-5400 193-197/5300-5500 (Kompressor) (siehe Änderungen) Drehmoment, Nm/rpm 210-220/3500-4000 280/2500 Weiterlesen
M62B44 Motor Spezifikationen Herstellung BMW Werk Dingolfing Motorenmarke M62 Jahre der Produktion 1996-2005 Zylinderblock-Material Aluminium Antriebssystem Einspritzdüse Typ V-Typ Anzahl der Zylinder 8 Ventile pro Zylinder 4 Kolbenhub, mm 82,7 Zylinderdurchmesser, mm 92 Kompressionsverhältnis 10 Motor-Hubraum, cc 4398 Motorleistung, PS/Umdrehung 286/5700 286/5400 (TU) Drehmoment, Nm/rpm 420/3900 440/3600 (TU) Kraftstoff 95 Weiterlesen
Der BMW S85-Motor ist ein Zehnzylinder-V-Twin-Motor mit obenliegender Nockenwelle (DOHC), der den S62-Motor ablöste, der von 2005 bis 2010 produziert und im BMW E60 M5, E61 M5 und E63/64 M6 eingesetzt wurde. Der S85B50-Motor ist hochdrehend, mit einer roten Markierung von 8250 U/min auf dem Drehzahlmesser. Er leistet über 100 PS (70 kW) pro Liter und hat ein sehr hohes Verdichtungsverhältnis von 12,0:1. Seine Technologie basiert auf dem BMW Williams F1 Motor. (mehr …)