In modernen Motoren befindet sich der Steuerungsmechanismus im Zylinderkopf, sodass die darin befindliche Nockenwelle (oder Nockenwellen) die Kette oder den Zahnriemen antreibt. Seit langem wird über die Vorteile der einzelnen Optionen gestritten. Wir betrachten die Argumente derjenigen, die den “Kettenmotor” bevorzugen, die Vor- und Nachteile des Zahnriemens sowie die Besonderheiten Read more…
Fast alle Autofahrer wissen, dass das Öl gewechselt werden muss. Mit Ausnahme von Vollidioten, die kaum ein Auto fahren können. Wir gehen davon aus, dass Sie wissen, dass das Öl gewechselt werden muss. Und dass Sie zumindest daran interessiert sind. Lassen Sie uns nun verstehen, warum das Öl gewechselt wird Read more…
Der Injektor ist ein kleines Gerät, das in jedem modernen Verbrennungsmotor vorhanden ist. Daher sind Kraftstoffinjektoren ein entscheidender Bestandteil des Motors, ohne den er nicht funktionieren kann. Defekte Injektoren führen sofort zu einem Leistungsabfall und einem Anstieg des Kraftstoffverbrauchs, was eine Kettenreaktion von Fehlfunktionen mit der Aussicht auf teure Reparaturen Read more…
Viele Menschen haben wahrscheinlich schon einmal die Abkürzung “Zylinderkopf” gehört. Die Abkürzung ist einfach: “Zylinderkopf”. Dieses komplexe und ziemlich teure Bauteil ist in jedem Verbrennungsmotor vorhanden. Darüber hinaus ist der Kopf eines seiner Hauptteile. Um zu verstehen, was der Zylinderkopf ist, sollten wir uns die Struktur des Verbrennungsmotors in Erinnerung Read more…
Ein Motor braucht eine hochwertige Schmierung. Aber auch die Ölmenge ist wichtig. Zu viel Öl im Motor ist genauso schlecht wie zu wenig. Obwohl viele Menschen davon überzeugt sind, dass nichts Schlimmes passiert, wenn man zu viel Öl in den Motor füllt. Wir erklären Ihnen, welche Gefahren ein Überlaufen des Read more…
Der Ölverbrauch im Verbrennungsmotor während des Betriebs ist bei jedem Auto normal. Es ist jedoch sehr wichtig zu verstehen, wie schnell der Ölstand sinkt und wie viel Öl der Motor verbraucht. Lassen Sie uns verstehen, welcher Verbrauch normal ist und wann er zu einem echten “Ölverlust” wird, was ihn beeinflusst Read more…
Was ist ein Drosselklappensensor? Hinter dieser Abkürzung verbirgt sich der Drosselklappensensor – ein wichtiges Element des Ansaugsystems eines modernen Verbrennungsmotors, das es der Elektronik ermöglicht, Benzin genau zu dosieren und die Zündung zu regeln. In diesem Artikel erklären wir, wie der Drosselklappensensor funktioniert, beschreiben seinen Aufbau und finden heraus, welche Read more…
Das Motoröl, das garantiert zu Ihrem Motor passt, ist das Original oder das in den Empfehlungen für das Auto angegebene. Aber das Original ist teuer, und alle Empfehlungen fördern in der Regel nur Markenpartner. Und es ist nicht immer die beste Wahl: Über solche Fälle haben wir in einem separaten Read more…
Die Verbrennung von Kraftstoff im Antriebsstrang eines Fahrzeugs erfordert eine ausreichende Luftzufuhr. Aus der Atmosphäre gelangt ein Gemisch aus 78 Prozent Stickstoff und weniger als 22 Prozent Sauerstoff in den Motor. Das chemische Element Stickstoff ist leicht inert und kann mit Lithium reagieren. Entwickler von Antriebseinheiten versuchen, die Effizienz des Read more…
Jeder Verbrennungsmotor ist ein Mechanismus, dessen Teile geschmiert werden müssen. Gleichzeitig darf während des Betriebs kein Öl in den Brennraum gelangen – dort darf nur ein Gemisch aus Luft und Kraftstoff verbrennen. Von unten, von der Kurbelwellenseite, ist der Weg zur Schmierung durch Kolbenringe versperrt. Es gibt jedoch noch eine Read more…