Der 2,0-Liter-Nissan-MR20DD-Motor wird seit 2010 im japanischen Werk des Unternehmens montiert und in den Minivan Serena sowie in die mittelgroßen Crossover Qashqai und X-Trail eingebaut. Dieser Benzinmotor wird sehr häufig als Teil eines Hybridantriebs verwendet. Nissan MR20DD-Spezifikationen Merkmale Referenz Genaues Volumen 1997 cm³ Antriebssystem Direkteinspritzung Leistung 140–150 PS Maximale Leistung Read more…
Der Nissan SR20VE-Motor wurde von 1997 bis 2003 in einer Fabrik in Japan hergestellt. Er wurde in sportlichen Versionen von Modellen wie Nissan Primera, Bluebird und Wingroad eingebaut. Der SR20VE-Motor zeichnet sich durch das Vorhandensein des NEO VVL-Systems (Variable Valve Lift and Timing) aus, das es ermöglicht, die Motoreigenschaften zu Read more…
Der turbogeladene Nissan VQ30DET-Motor wurde von 1995 bis 2007 produziert und in einer Reihe von Premium-Modellen des Konzerns verbaut, darunter Nissan Cima, Cedric, Gloria und Leopard. Der Motor zeichnet sich durch eine starke Leistung und moderne technische Lösungen aus, wie z. B. ECCS (Electronically Concentrated Control System) und NDIS (Nissan Read more…
Motorcharakteristik des Nissan VQ40 Parameter Wert Decherd Powertrain Plant Decherd Antriebsstrang Werk Motorenmarke VQ40 Jahre der Herstellung 2005-heute Zylinderblock-Material Aluminium Leistungssystem Einspritzdüse Typ V-Typ Anzahl der Zylinder 6 Ventile pro Zylinder 4 Kolbenhub, mm 92 Zylinderdurchmesser, mm 95,5 Verdichtungsverhältnis 9,7 Motor-Hubraum, cc 3954 Motorleistung, PS/Umdrehung 265/5600, 269/5600 Drehmoment, Nm/rpm 381/4000, Read more…
Der Nissan HRA2DDT, auch bekannt als 1.2 DIG-T, ist ein 1,2-Liter-Vierzylinder-Turbobenziner mit Direkteinspritzung. Dieser Motor wurde von 2013 bis 2018 produziert und in Modellen wie dem Nissan Juke, Pulsar und Qashqai verbaut. Gleichzeitig verwendete Renault einen ähnlichen Motor mit der Bezeichnung 1.2 TCe und dem Index H5Ft. Nissan HRA2DDT (1.2 Read more…
Der 2,5-Liter-Turbomotor Nissan RB25DET wurde von 1993 bis 2004 in Japan hergestellt und in Modellen mit sportlichem Charakter wie Skyline, Gloria, Leopard und anderen verbaut. Nach der Modernisierung im Jahr 1998 erhielt die verbesserte Version des Motors den Zusatz NEO im Namen. Der 2,5-Liter-Nissan-RB25DE-Motor wurde von 1991 bis 2002 im Read more…
In den letzten 5 bis 10 Jahren ist das Thema “Ölabhängigkeit” moderner Motoren in aller Munde. Aus irgendeinem Grund erinnern sich jedoch nur wenige Menschen daran oder wissen, dass es unter den einfachen alten “bewährten” Motoren viele “Liebhaber” gibt, die Öl essen. Einer dieser “Feinschmecker” ist der 1,8-Liter-Saugmotor Nissan QG18DE. Read more…
1998 stellte der japanische Hersteller Nissan einen neuen 2,2-Liter-Dieselmotor mit Direkteinspritzung vor. Zunächst war er mit einer Bosch-Kraftstoffanlage ausgestattet, die 2001 durch ein Denso-Common-Rail-System ersetzt wurde. Strukturell verfügt die Einheit über vier Ventile pro Zylinder, keine Hydrokompensatoren und eine zweireihige Steuerkette. Eine separate Kette, die von einer Vakuumpumpe angetrieben wird, Read more…
Der MR20DE-Motor, der in der Renault-Reihe auch als M4R bekannt ist, wurde 2005 eingeführt und wird noch immer in verschiedenen Nissan- und Renault-Automodellen eingesetzt. Dieser Antriebsstrang ist ein wichtiger Bestandteil der Strategie der Nissan-Renault-Allianz, sparsame und zuverlässige Motoren für Mittelklassefahrzeuge zu entwickeln. Technische Hauptmerkmale: Herstellung: Werk Yokohama, Japan und Werk Read more…
Kleine Autos haben entsprechende Motoren. Und unter der Haube des Nissan Micra passt der “atmosphärische” 1-Liter-Motor der CG-Reihe, der daneben auch einen 1,3-Liter-Motor präsentiert. Trotz der bescheidenen Abmessungen ist der CG10DE verantwortungsvoll konstruiert. 4 Zylinder befinden sich in einem 16-Ventil-Block aus Aluminium. Der Antrieb erfolgt über 2 Ketten. Dieser Motor Read more…