Die Geschichte dieses Triebwerks der Firma Opel begann 1988, nachdem ein 1,6-Liter-Achtventil-Dieselmotor mit Wirbelkammern auf ein Volumen von 1,7 Litern aufgebohrt wurde. Wenig später wurde er mit einer Turbine kombiniert und in der Serienproduktion hielt der Motor, der die Bezeichnung 1.7 DT X17DTL erhielt, bis zum Jahr 2000. Erst danach Read more…
Der Opel A13DTE Dieselmotor, auch bekannt unter dem LSF-Index, wurde von 2009 bis 2016 im Werk in Bielsko-Biala, Polen, hergestellt. Dieser Antriebsstrang war das Ergebnis einer Zusammenarbeit zwischen General Motors und Fiat. Im Wesentlichen handelt es sich beim A13DTE um eine modernisierte Version des beliebten Z13DTH-Motors, der viele seiner wichtigsten Read more…
Der deutsche Konzern Opel stellte 2005 gleich zwei neue Motoren vor. Die Motoren Z18XER und Z16XER hatten ein Volumen von 1,8 bzw. 1,6 Litern und waren in ihrer Bauweise identisch. Zuverlässigkeit, Verschleißfestigkeit und hervorragende technische Eigenschaften sind beiden Motoren eigen. Besitzer von Opel-Fahrzeugen verschiedener Modelle schätzten die Leistungsfähigkeit der Motoren. Read more…
Opel X18XE Motoreigenschaften Eigenschaften Wert Herstellung Szentgotthard Motorenwerk Motorfabrikat X18XE Baujahre 1995–2000 Material des Zylinderblocks Gusseisen Antriebssystem Einspritzdüse (verteilte Einspritzung) Typ Ready Anzahl der Zylinder 4 Ventile pro Zylinder 4 Kolbenhub, mm 86 Zylinderdurchmesser, mm 81,6 Kompressionsverhältnis 10,8 Hubraum, ccm 1799 Motorleistung, PS/U/min 115 / 5400 Drehmoment, Nm/U/min 170 / Read more…
Hauptmerkmale des Opel C14NZ Motors Parameter Merkmal Hersteller Werk Bochum Motorfabrikat C14NZ Baujahre 1989–1996 Material Zylinderblock Gusseisen Antriebssystem Einspritzdüse Typ Ready Anzahl der Zylinder 4 Ventile pro Zylinder 2 Kolbenhub, mm 73,4 Zylinderdurchmesser, mm 77,6 Kompressionsverhältnis 9,4 Hubraum, ccm 1389 Leistung, PS/U/min 60 / 5600 Drehmoment, Nm/U/min 103 / 2600 Read more…
Der Opel Z13DTH-Dieselmotor, auch bekannt als L4I, wurde von 2005 bis 2010 in einer Fabrik in Polen hergestellt und in zwei beliebten Opel-Modellen, dem Astra und dem Corsa, verwendet. Dieser Motor ist eine Modifikation des Fiat 199A3000, was zu seiner italienischen Technologie und Wirtschaftlichkeit beiträgt. Technische Merkmale des Z13DTH Merkmal Read more…
Die Opel-Motoren X14XE und Z14XE gehören zur 1.4-Ecotec-Serie und sind 1,4-Liter-Motoren mit verteilter Kraftstoffeinspritzung. Diese Motoren weisen viele Gemeinsamkeiten auf, darunter einen Zylinderblock aus Gusseisen, einen Aluminiumkopf mit 16 Ventilen und eine riemengetriebene Steuerungskonstruktion. Es gibt jedoch Unterschiede in Bezug auf Umweltklasse, Gewicht und Lebensdauer. Opel X14XE 1.4 Ecotec-Motorspezifikationen Merkmale Read more…
Opel C18NZ Motor Spezifikationen Eigenschaften Wert Produktion Werk Kaiserslautern Motorfabrikat C18NZ Baujahre 1988–1995 Material Zylinderblock Gusseisen Antriebssystem Einspritzdüse Anzahl der Zylinder 4 Ventile pro Zylinder 2 Kolbenhub, mm 79,5 Zylinderdurchmesser, mm 84,8 Kompressionsverhältnis 9,2 Hubraum, ccm 1796 Motorleistung, PS/U/min 90/5400 Drehmoment, Nm/U/min 145/3000 Umweltstandards Euro 1 Ölverbrauch, g/1000 km Bis Read more…
Dieser Motor wurde erstmals 1990 hergestellt. Seitdem wurde er bis zu seiner endgültigen Stilllegung im Jahr 2014 einer beträchtlichen Anzahl von Änderungen unterzogen. Die wichtigsten Meilensteine der Modernisierung waren mit einer Änderung der Art des verwendeten Kraftstoffsystems verbunden. In diesem Material werden die Hauptmerkmale dieses Motors sowie die häufigsten Pannen Read more…
Der Automobilkonzern Opel hat seine Fahrzeuge lange Zeit mit Dieselaggregaten ausgestattet. Die ersten Motoren waren Modelle mit dem Index Y20DTH, Y20DTR, mit einem Volumen von 2 bzw. 2,2 Litern. Die Produktion dieser Art von Motoren wurde bis 2006 fortgesetzt. Die Entwicklung solcher Triebwerke erfolgte in den 90er Jahren des letzten Read more…