Der 2.0-Liter-Peugeot-Motor EW10J4 mit den Indizes RFN und RFR wurde von 1999 bis 2010 produziert und in vielen beliebten Modellen des Konzerns wie 206, 307, 406, 407 und 806 verbaut. Es gab eine Zwangsversion des Aggregats mit 180 PS. 200 Nm mit Index EW10J4S oder RFK. Die EW-Reihe umfasst auch Read more
Der 2,0-Liter-Motor Peugeot EW10A oder RFJ wird seit 2005 im französischen Werk hergestellt und ist in vielen beliebten Modellen des Konzerns verbaut, darunter der Minivan 807 und seine Klone. Das Triebwerk ist im Wesentlichen eine Anpassung des bekannten EW10J4-Motors an die Abgasnorm EURO 4. Technische Merkmale des Peugeot EW10A 2,0-Liter-Motors Read more
Der 2,2-Liter-Motor Peugeot DW12CTED4 oder DW12C oder 4HL wurde von 2010 bis 2015 produziert und nur in den beiden prestigeträchtigsten Modellen des Unternehmens eingebaut: Peugeot 508 und Citroen C5. Modifikationen dieses Motors finden sich häufig in Fahrzeugen des Ford-Konzerns. Motordaten Peugeot DW12C 2.2 HDi 200 Bestimmtes Volumen 2179 cm³ Antriebssystem Read more
Der 1,6-Liter-Motor Peugeot EP6FADTXD oder 5GF wurde von 2018 bis 2022 in Dover hergestellt und in Modellen wie 508, DS4, DS7, C5 Aircross in Kombination mit einem 8-Gang-Automatikgetriebe ATN8 verbaut. Es gab eine separate Modifikation dieses Motors für den E-Tense-Hybridantrieb. Motordaten Peugeot EP6FADTXD 1.6 Puretech 180 Puretech Hubraum 1598 cm³ Read more
Der 1,0-Liter-Dreizylinder-Motor Peugeot EB0 oder ZMZ wurde von 2012 bis 2017 produziert und in den Basisversionen des Modells 208 und des ähnlichen Citroen C3 der zweiten Generation verbaut. Die Modifikation eines solchen Triebwerks unter den strengeren Euro-6-Sparstandards hat den Index EB0F. Die EB-Reihe umfasst auch EB2, EB2M, EB2DT, EB2DTS und Read more
Der 3.0-Liter-Motor Peugeot ES9J4 oder XFZ wurde von 1996 bis 2000 zusammen mit Renault hergestellt und in den größten und leistungsstärksten Modellen des französischen Konzerns wie 406 und 605 verbaut. Dieser Motor erhielt im Jahr 2000 nach einer geringfügigen Modernisierung die neue Bezeichnung ES9J4S. Technische Daten des Motors Peugeot ES9J4 Read more
Der 1,8-Liter-Peugeot-Motor EW7J4 oder 6FZ wurde von 2000 bis 2008 in Frankreich hergestellt und in einer Reihe beliebter Mittelklassemodelle des Konzerns wie 406 und 407 verbaut. Ungefähr seit 2006 wurde dieses Triebwerk durch den aktualisierten EW7A-Motor ersetzt. Peugeot EW7J4 1,8-Liter-Motor Spezifikationen Ermittelter Hubraum 1749 cm³ Antriebssystem Einspritzung Antriebsleistung 117 PS Read more
Die Motoren der XU-Familie des französischen Automobilherstellers kamen 1981 auf den Markt. Es handelte sich um Benzin-„Vierer“ mit einem Volumen von 1,6 bis 2,0 Litern. Jeder Motor (außer dem 2-Liter-Motor) hatte Aluminium-Zylinderblöcke mit nassen Gusseisenbuchsen. Darunter befanden sich Verbrennungsmotoren mit 8- und 16-Ventil-Zylinderköpfen. Einige 1,8- und 2-Liter-Motoren waren mit Turboladern Read more
Der 2,0-Liter-Dieselmotor Peugeot DW10FCTED4 oder DW10FC wird seit 2014 produziert und in vielen beliebten Mittelklassemodellen des Konzerns wie 3008, 5008 und Traveller verbaut. Es gibt eine Modifikation des DW10FPTED4-Motors mit einem doppelt turbogeladenen Motor mit 210 PS und 450 Nm. Technische Daten des Motors Peugeot DW10FC 2.0 BlueHDi 180 Hubraum Read more
Der 1,2-Liter-Turbomotor Peugeot EB2DT oder HNZ wird seit 2014 vom Konzern hergestellt und in Modellen mit dem Index PureTech 110 verbaut, wird aber jetzt schrittweise durch EB2ADTD ersetzt. Es gibt eine Reihe von Modifikationen dieses Triebwerks, zum Beispiel EB2ADT oder EB2DTM. Die EB-Reihe umfasst auch EB0, EB2, EB2M, EB2DTS und Read more