Die Ingenieure von Daimler waren die ersten, die einen Dieselmotor mit vier Ventilen pro Zylinder entwickelten. Dies war der 1993 eingeführte Reihensechszylinder OM606. Es folgten die ersten Vier- und Fünfzylindermotoren. Bei all diesen Motoren handelte es sich um die letzten Mercedes-Vorkammerdiesel, wobei die Produktion der Vierzylinder 1998 und die der Read more…
Anfang der 2000er Jahre schlossen sich DaimlerChrysler und Mitsubishi zusammen, um eine Plattform für mehrere Kleinwagen zu schaffen. So entstanden der Colt der 6. Generation und der erste Smart ForFour. Die Hauptarbeit wurde von den Japanern geleistet. Sie schufen auch neue Benzinmotoren der Familien 3A9 und 4A9, über die wir Read more…
Es ist an der Zeit, einen neuen Blick auf den neuen Diesel-Vierzylindermotor mit Turbolader von Mercedes mit dem Index OM651 zu werfen. Dieser Turbomotor war Gegenstand der ersten Rezension, die auf unserem Kanal veröffentlicht wurde. Seitdem haben wir viele neue Daten über diesen Motor erhalten, die es uns ermöglichten, eine Read more…
Kenndaten des M103-Motors Parameter Wert Herstellung Werk Stuttgart-Bad Cannstatt Motorenfabrikat M103 Jahre der Herstellung 1985-1993 Zylinderblockmaterial Gusseisen Antriebssystem Einspritzdüse Typ Reihe Anzahl der Zylinder 6 Ventile pro Zylinder 2 Kolbenhub, mm 80,2 Zylinderdurchmesser, mm 88,5 Verdichtungsverhältnis 9,2, 10 (siehe Änderungen) Motor-Hubraum, cc 2962 Motorleistung, PS/Umdrehung 180-190/5700 (siehe Änderungen) Drehmoment, Nm/rpm Read more…
Charakteristik Der Mercedes-Benz OM 611 ist ein Reihenvierzylinder-Dieselmotor, der zwischen 1997 und 2006 im Werk Stuttgart-Bad Cannstatt produziert wurde. Dieser Motor zeichnet sich durch hohe Zuverlässigkeit und Leistung aus, was ihn bei verschiedenen Mercedes-Benz Modellen beliebt macht. Hauptmerkmale Kenndaten Wert Zylinderblockmaterial Gusseisen Konfiguration Reihe Anzahl der Zylinder 4 Ventile pro Read more…
Merkmale des M112-Motors Herstellung und Geschichte Der M112-Motor von Mercedes-Benz wurde 1997 im Werk Stuttgart-Bad Cannstatt in Produktion genommen und wird auch heute noch produziert. Dieser V-Twin-Sechszylindermotor war die Basis für viele Mercedes-Benz Modelle, darunter der C 320 W203, der CLK 320 C208/C209, der E 320 W210/W211, der ML 320 Read more…
Merkmale des M113-Motors Charakteristika Daten Produktion Werk Stuttgart-Bad Cannstatt Motorenfabrikat M113 Produktionsjahre 1998-2011 Zylinderblockmaterial Aluminium Leistungssystem Einspritzdüse Typ V-Typ Anzahl der Zylinder 8 Ventile pro Zylinder 3 Kolbenhub, mm 84 Zylinderdurchmesser, mm 97 Verdichtungsverhältnis 10 Motor-Hubraum, cc 4966 Motorleistung, PS/Umdrehung 292/5600, 296/5600, 306/5600 Drehmoment, Nm/rpm 440/2700, 456/2800, 460/2700 Umweltnormen Euro Read more…
Kenndaten Parameter Wert Herstellung Affalterbach AMG Motorenfabrikat M139 Jahre der Produktion 2019-heute Zylinderblock-Material Aluminium Antriebssystem Einspritzdüse Typ Reihe Anzahl der Zylinder 4 Ventile pro Zylinder 4 Kolbenhub, mm 92 Zylinderdurchmesser, mm 83 Verdichtungsverhältnis 9 Motor-Hubraum, ccm 1991 Motorleistung, PS/Umdrehung 387/6500 421/6750 Drehmoment, Nm/rpm 480/4750-5000 500/5000-5250 Kraftstoff 98-100 Umweltschutzbestimmungen Euro 6d Read more…
Das Werk Stuttgart-Untertürkheim präsentiert eine Reihe von Motoren der Marke M271, die von 2002 bis 2015 produziert wurden. Bei diesen Motoren handelt es sich um Vierzylinder-Reihenmotoren mit einem Aluminium-Zylinderblock und einem Einspritzsystem. Der Zylinderblock ist aus Aluminium gefertigt und jeder Zylinder hat vier Ventile. Der Kolbenhub beträgt 85 mm und Read more…
Kenndaten des M112-Motors Parameter Wert Herstellung Werk Stuttgart-Bad Cannstatt Motorenfabrikat M112 Jahre der Herstellung 1997-2005 Zylinderblockmaterial Aluminium Antriebssystem Einspritzdüse Typ V-Typ Anzahl der Zylinder 6 Ventile pro Zylinder 3 Kolbenhub, mm 73,5 Zylinderbohrung, mm 89.9 Verdichtungsverhältnis 10 Motor-Hubraum, cc 2799 Motorleistung, PS/Umdrehung 197/5800, 204/5700 Drehmoment, Nm/rpm 265/3000, 270/3000 Kraftstoff 95 Read more…