Die Zylinderanordnung in den Motoren von VW-Fahrzeugen, die zwischen 1992 und 2010 hergestellt wurden, war der VR-Typ (Reihenverschiebung). Bei diesen Motoren sind die Zylinder im selben Block montiert, jedoch nicht in einer Reihe, sondern in einem Winkel von 15 ° Read more…
Der 1,8-Liter-Turbomotor Volkswagen BZB 1.8 TSI wurde von 2007 bis 2010 montiert und in so beliebte Modelle des Unternehmens wie Passat B6, Seat Toledo und Audi A3 eingebaut. Es gab eine Einheit unter dem Index BYT, die als Vorgänger dieses Read more…
Der 1,4-Liter-Turbomotor Suzuki K14C DITC oder Boosterjet 1.4 wird seit 2015 produziert und in beliebten Modellen des japanischen Unternehmens wie SX4, Vitara und Swift in der Sportversion verbaut. Nun wird dieser Antriebsstrang schrittweise durch eine Hybridmodifikation unter dem Index K14D Read more…
Der Nissan SR20VE-Motor wurde von 1997 bis 2003 in einer Fabrik in Japan hergestellt. Er wurde in sportlichen Versionen von Modellen wie Nissan Primera, Bluebird und Wingroad eingebaut. Der SR20VE-Motor zeichnet sich durch das Vorhandensein des NEO VVL-Systems (Variable Valve Read more…
Der Mitsubishi 4G32 Motor ist einer der bekanntesten Motoren des japanischen Autoherstellers und wird seit den späten 1960er Jahren produziert. Der 1,6-Liter-Motor war die Basis für viele Mitsubishi-Modelle, darunter der berühmte Galant, Lancer, sowie Autos anderer Hersteller wie Hyundai. Sein Read more…
Die koreanischen Automobilriesen Kia und Hyundai begannen Anfang der 2000er Jahre mit der eigenständigen Entwicklung von Dieselmotoren, und das mit Erfolg. So kam 2005 der 2.2 CRDI mit 155 “Pferdestärken” auf den Markt. Der Motor trägt die Kennzeichnung D4EB und Read more…
Opel Z16SE Motoreigenschaften Der Opel Z16SE Motor ist ein zuverlässiger Reihenvierzylinder, der von 2000 bis 2004 hergestellt und in einer Reihe von Opel-Modellen verwendet wurde. Er zeichnet sich durch eine einfache Bauweise, einen niedrigen Kraftstoffverbrauch und eine hohe Zuverlässigkeit aus Read more…
Merkmale des M52B28-Motors Merkmale M52B28 M52B28TU / M52TUB28 Genaues Volumen 2793 cm³ 2793 cm³ Antriebssystem Einspritzdüse Einspritzdüse Leistung 193 PS 193 PS Drehmoment 280 Nm 280 Nm Zylinderblock Aluminium R6 Aluminium R6 Zylinderkopf Aluminium 24 V Aluminium 24 V Zylinderdurchmesser Read more…
Der N52B30-Motor ist einer der leistungsstärksten und technologisch fortschrittlichsten Sechszylinder-Saugmotoren, die von BMW entwickelt wurden. Er vereint hohe Leistung, geringes Gewicht dank des Magnesium-Aluminium-Blocks und die Einhaltung moderner Umweltstandards. Er wurde von 2004 bis 2011 hergestellt und in eine Vielzahl von BMW-Modellen eingebaut. (more…)
Verbrennungsmotoren werden mit einem Gemisch aus Luft und Kraftstoff betrieben. Wasser ist in diesem Rezept nicht enthalten, aber leider ist sein Vorhandensein im Kraftstoffsystem fast unvermeidlich. Wir befassen uns damit, was genau das Eindringen von Feuchtigkeit bedroht und wie man Read more…