Der 1,8-Liter-Benzinmotor Suzuki J18A wurde von 1996 bis 2002 von dem Unternehmen hergestellt und in Limousinen und Kombis des Modells Cultus Crescent, besser bekannt als Baleno, eingebaut. Dieses Triebwerk befindet sich auch unter der Motorhaube des Escudo-Crossovers in der Sidekick-Sport-Version. Read more…
Der 2,0-Liter-Toyota-1G-GE-Motor wurde von 1988 bis 1993 in den Werken des Unternehmens hergestellt und in eine Reihe beliebter Modelle des Konzerns eingebaut, wie z. B. Mark II, Crown, Supra und Soarer. Dieses Aggregat ersetzte 1988 den 1G-GEU-Motor und ist in Read more…
2011 führte BMW den 2,0-Liter-Turbobenzinmotor N20 ein, der bis 2017 in Produktion blieb. Eine seiner Versionen war ein Aggregat mit einem auf 1,6 Liter reduzierten Zylindervolumen. Auf der dekorativen Abdeckung dieses Motors steht “TwinPower Turbo”, aber es geht nicht um Read more…
Es ist allgemein bekannt, dass der Automotor aus einer großen Anzahl beweglicher Elemente besteht, die mechanisch und thermisch belastet werden. Außerdem ist jede Art von Verbrennungsmotor eine begrenzte Ressource, d. h. die Teile nutzen sich allmählich ab. Infolge dieses Verschleißes Read more…
Ruß ist einer der wesentlichen Bestandteile der Abgase von Dieselmotoren. Mit der Zeit erkannten die Ingenieure jedoch, dass Ruß entfernt werden muss, da er sich negativ auf die Umwelt auswirkt. Daraufhin wurde ein spezieller Filter erfunden. In Europa beispielsweise wurde Read more…
Beim Betrieb eines Verbrennungsmotors wird etwa ein Drittel der freigesetzten Kraftstoffenergie nicht für nützliche Arbeit, sondern für die Erwärmung des Motors selbst aufgewendet. Eine Überhitzung des Motors kann unangenehme, wenn nicht sogar tödliche Folgen haben. Deshalb ist ein gutes Kühlsystem Read more…
Der 1,7-Liter-Dieselmotor Opel A17DTR oder LPL wurde von 2009 bis 2012 im polnischen Werk des Konzerns hergestellt und in so beliebten Modellen wie Zafira und Astra verbaut. Dieses Triebwerk wurde von 2006 bis 2010 in der EURO-4-Version unter dem Index Read more…
Eine der Entwicklungen der Motorenbauabteilung von Ford ist der atmosphärische 1.6 TI-VCT. Er ist ein Vertreter der Sigma-Motorenreihe und der umfangreichste Vertreter der Serie, die in den 90er Jahren auf den Markt kam. Allen Vertretern der Baureihe gemeinsam ist das Read more…
Kann einfaches Wasser dazu führen, dass das Auto für Hunderttausende Rubel repariert werden muss? Ja, wenn es in den Motor gelangt. Schließlich kann es dadurch zu einem Wasserschlag kommen, nach dem nichts Gutes mehr zu erwarten ist. Wir erklären, wie Read more…
Der 1,0-Liter-Motor Renault H4D oder 1.0 SCe wird seit 2014 in einer Fabrik in Brasilien hergestellt und in Modellen wie dem Clio und Twingo sowie der dritten Generation des Dacia Logan und Sandero verbaut. Dieser Antriebsstrang ist bei Fahrzeugen von Read more…