Im Jahr 2003 wurde im Rahmen der EA188-Serie ein 2,0-Liter-Dieselmotor vorgestellt, der sich von seinem 1,9-Liter-Pendant nicht nur durch einen größeren Zylinderdurchmesser, sondern auch durch einen völlig anderen Blockkopf mit einem Paar Nockenwellen zur Steuerung von 16 Ventilen unterschied. Außerdem musste der neue Zylinderkopf die Vakuum- und die Druckerhöhungspumpe in Read more…
VW CLCA 2.0 TDi Der 2,0-Liter-Motor VW CLCA wurde von 2009 bis 2018 in den Unternehmen des Konzerns hergestellt und in so beliebte Modelle wie Golf 6, Jetta, Touran sowie Skoda Octavia und Yeti eingebaut. Es handelt sich um die einfachste Version des Diesels dieser Serie ohne Wirbelklappen und Ausgleichswellen. Read more…
Im Jahr 2003 kam erstmals der 2-Liter-Turbodieselmotor für VW auf den Markt. Der mit 16 Ventilen ausgestattete Motor wurde mit der Bezeichnung 2.0 TDI versehen. Für potenzielle VW-Käufer versprach der Einbau eines solchen Motors objektive Vorteile, sodass das Interesse an der Neuentwicklung groß war. Doch schon bald wurden die Nutzer Read more…
Volkswagen CDAA 1.8 TSI-Motor Der 1,8-Liter-Volkswagen CDAA 1.8 TSI-Motor wurde von 2008 bis 2015 produziert und in beliebten Modellen des Konzerns wie Golf, Passat, Octavia und Audi A3 verbaut. Mit dieser Motorengeneration begann die Geschichte der TSI-Motoröl-Komplikationen. CDAA-Spezifikationen Eigenschaften Wert Feinvolumen 1798 cm³ Antriebssystem Direkteinspritzung Leistung 160 PS Drehmoment 250 Read more…
VW CJZB 1.2 TSI-Motor Der 1,2-Liter-Motor Volkswagen CJZB 1.2 TSI wurde von 2012 bis 2018 vom Konzern produziert und in so beliebte Modelle des Unternehmens wie den Golf 7, Seat Leon und Skoda Octavia eingebaut. Es gab eine etwas leistungsstärkere Modifikation dieses Motors mit 90 PS unter dem Index CJZC. Read more…
Merkmale der 2.0 VW FSI-Motoren Merkmale VW BVY VW BVZ Definite displacement 1984 cm³ 1984 cm³ Power system Direct injection Direct injection Engine power 150 hp 150 PS Drehmoment 200 Nm 200 Nm Zylinderblock Aluminium R4 Aluminium R4 Zylinderkopf Aluminium, 16 Ventile Aluminium, 16 Ventile Zylinderdurchmesser 82,5 mm 82,5 mm Read more…
Volkswagen produzierte eine Reihe von 2,0-Liter-Motoren mit einem 8-Ventil-Aluminium-Zylinderkopf, die in beliebten VW- und SEAT-Modellen von Anfang der 1990er bis Anfang der 2000er Jahre zum Einsatz kamen. Diese Motoren zeichnen sich durch hohe Zuverlässigkeit und Langlebigkeit aus. Merkmale der VW EA113 2.0 Motoren Merkmale VW ADY 2.0 8V VW AGG Read more…
Volkswagen ABF und 9A Motoren Leistungsdiagramm Eigenschaften Wert Hersteller Volkswagen Motorenmarke EA113 Produktionsjahre 1988–2000 Material des Zylinderblocks Gusseisen Antriebssystem Einspritzdüse Typ Fertig Anzahl der Zylinder 4 Ventile pro Zylinder 4 Kolbenhub, mm 92,8 Zylinderdurchmesser, mm 82,5 Kompressionsverhältnis 10,5 (ABF) / 10,8 (9A) Hubraum, cm³ 1984 Motorleistung, PS/U/min 136 / 5800 Read more…
Eine sehr interessante Modifikation des modernen Motors ist der 1.4 TSI, der eine Leistung von 150 PS hat und mit einer Turbine und einem verdrahteten Kompressor ausgestattet ist. Wie bereits erwähnt, ist der Motor 1.4 TSI leistungsstärker und etwas problematisch. Aber alles in Ordnung. Die Vorläufer der Neuheit kamen von Read more…
Der Volkswagen DACA 1.5 TSI-Motor wurde 2016 eingeführt und ist Teil der TSI-Familie, die sich durch hohe Effizienz und Umweltfreundlichkeit auszeichnet. Dieser Motor fand schnell Anwendung in so beliebten Modellen des Konzerns wie dem Volkswagen Golf und dem Seat Leon. In der Version mit dem BlueMotion-Index wurde der Motor speziell Read more…