Toyota M20A-FKS 2.0 Motor

Toyota M20A-FKS 2.0 Motor

Der 2,0-Liter-Motor Toyota M20A-FKS wird seit 2018 vom japanischen Konzern hergestellt und kommt in beliebten Modellen auf unserem Markt wie Camry, Corolla und RAV4 zum Einsatz. Dieses Aggregat und seine chinesischen Versionen M20C-FKS und M20D-FKS gehören zur Dynamic Force-Reihe. Zur M20A-Familie gehört auch der Motor M20A‑FXS. Technische Daten des Toyota Weiterlesen

Toyota 5E-FE 1,5-Liter-Motor

Toyota 5E-FE 1,5-Liter-Motor

Der 1,5-Liter-16-Ventil-Motor Toyota 5E-FE wurde von 1990 bis 2003 hergestellt und in vielen beliebten Modellen wie dem Tertz, Zinos, Corolla und Caldina verbaut. Die Sportversion des Motors mit aggressiven Nockenwellen und ACIS-System hatte eine andere Bezeichnung, 5E-FHE. Beschreibung des 5EFE 1,5-Liter-Motors Dieser Motor wurde 1990 eingeführt und sofort in vielen Weiterlesen

Toyota 2TZ-FZE 2,4-Liter-Motor

Toyota 2TZ-FZE 2,4-Liter-Motor

Der 2,4-Liter-Motor Toyota 2TZ-FZE wurde von 1994 bis 1999 in Japan hergestellt und in Minivans mit Hinterrad- und Allradantrieb verbaut. Dieser Motor wurde speziell für den Einbau unter dem Boden der Karosserie entwickelt, hat einen Neigungswinkel von 75 Grad und einen mechanischen Kompressor. Zur TZ-Familie gehörte auch der Motor 2TZ-FE. Weiterlesen

Toyota 5M-GE 2,8-Liter-Motor

Toyota 5M-GE 2,8-Liter-Motor

Der 2,8-Liter-Einspritzmotor Toyota 5M-GE wurde von 1981 bis 1988 hergestellt und in vielen beliebten Modellen wie dem Supra, Cressida, Crown und Soarer verbaut. Auf dem japanischen Automobilmarkt hatte dieser Motor einen leicht abweichenden Index, nämlich 5M-GEU. Zur M-Serie gehören auch die folgenden Motoren: 5M‑EU, 7M‑GE und 7M‑GTE. Technische Daten des Weiterlesen

Toyota 1NR-FE 1,3-Liter-Motor

Toyota 1NR-FE 1,3-Liter-Motor

Der 1,3-Liter-Motor Toyota 1NR-FE wird seit 2008 ausschließlich in japanischen Werken hergestellt. Der Motor ist in zwei Versionen erhältlich: für Entwicklungsländer (EURO 3) und für andere Länder (EURO 4/5). Außerdem gibt es eine Bioethanol-Version, den 1NR-FBE, und zwei chinesische Versionen, den 4NR-FE und den 6NR-FE. Technische Daten des Toyota 1NR-FE-Motors Weiterlesen

Toyota 5E-FHE 1,5-Motor

Toyota 5E-FHE 1,5-Motor

Der 1,5-Liter-Benzinmotor Toyota 5E-FHE wurde von 1990 bis 1999 in Japan hergestellt und in vielen beliebten Kompaktmodellen des Unternehmens verbaut, darunter Cynos, Tercel und Sera. Dieser Motor unterscheidet sich vom 5E-FE durch seine aggressiven Nockenwellen und das variable Ansaugkrümmer-System ACIS. Technische Daten des Toyota 5E-FHE (1,5 l) Motors Parameter Wert Weiterlesen

Toyota 7M-GTE 3.0 Motor

Toyota 7M-GTE 3.0 Motor

Der 3,0-Liter-Turbo-Motor Toyota 7M-GTE wurde von 1986 bis 1992 in einem Werk in Japan hergestellt und nur in zwei Sportmodellen des Unternehmens verbaut: dem Soarer mit einer Z20-Karosserie und dem Supra A70. Es gab Rennversionen dieses Motors unter der Bezeichnung 7M-GTEU mit einer Leistung von bis zu 580 PS. Zur Weiterlesen

Toyota 2AR-FE 2,5-Liter-Motor

Toyota 2AR-FE 2,5-Liter-Motor

Der 2,5-Liter-Motor Toyota 2AR-FE wird seit 2008 in Werken in Japan und den Vereinigten Staaten hergestellt. Der Motor wird in einer Vielzahl von Modellen mit Frontantrieb verbaut, darunter Lexus und Scion. Alle Versionen dieses Motors sind mit einem variablen Ventilsteuerungssystem Dual VVT-i ausgestattet. Technische Daten des Toyota 2AR-FE 2,5-Liter-Motors Parameter Weiterlesen

Toyota M20A-FXS 2.0 Motor

Toyota M20A-FXS 2.0 Motor

Der Toyota M20A-FXS 2.0-Liter-Motor wird seit 2018 in den Werken des Unternehmens hergestellt und kommt in Hybridversionen beliebter Modelle wie dem C-HR, Corolla und Lexus UX250h zum Einsatz. Dieses Aggregat verfügt über einen Miller-Zyklus und gehört zur Dynamic Force Engine-Reihe. Zur M20A-Familie gehört auch der Motor M20A-FKS. Erfolge und Auszeichnungen Weiterlesen

Toyota 7M-GE 3.0 Motor

Toyota 7M-GE 3.0 Motor

Der 3,0-Liter-Motor Toyota 7M-GE mit 24 Ventilen wurde von 1986 bis 1992 hergestellt und in beliebten Modellen des japanischen Konzerns wie Supra, Chaser, Crown und Mark II verbaut. Dieser Motor zeichnete sich durch einen ungewöhnlichen Ventilwinkel von 50 Grad aus. Zur M-Serie gehören auch die folgenden Motoren: 5M‑EU, 5M‑GE und Weiterlesen